新世纪汽车发展的新机遇与挑战　　

1、要按中国汽车行业“十一五”行业规划整体推进。行业规划是依据国情和世界汽车电子发展趋势预测而制定的，从宏观上有指导意义。各有关产、学、研单位既要选好定位和方向，又要支持行业宏观规划的实施。

2、汽车电子开发方面上，开拓整车“四功能车”新局面。通过汽车电子发展将汽车变成流动办公车室、学习培训车室、娱乐休闲车室、交通安全行车室，满足消费者对汽车智能化、信息化、网络化的要求。各有关单位要做出赶超世界先进产品水平的规划。

3、在技术创新上，采取引进消化创新和自主开发相结合，走第三条路。跟着外国企业技术跑或完全自主开发走极端都是不可取的。

现在汽车面临的道路非常复杂，还有环境的影响如无线通讯、网络等。汽车要提供很多的系统，帮助电子控制系统在复杂的环境与任务面前能够准确无误，如达到排放标准、操纵的安全性等等。汽车电子系统已应用到汽车的各个方面，并且在电子化、智能化方面不断提升。

二）、发展系统技术

汽车电子系统包括车辆电子系统，最基本的器件包括发动机、制动器、转向器等。还有车身电子系统，提供更加合适的乘坐环境、更加方便的操纵性。而汽车要与外部的网络相连，就需要车身计算机进行计算与联网。整车网络也要有，以连接车上所有电子系统，从而形成有机的整体，互相协调工作。因为有的信息需要共享，如传感器、故障信息等，这都需要通过车内网络来传输。车辆电子系统控制速度与响应速度要很快，而车身电子系统完成舒适性功能，再加上车身计算机与网络，有了这些，将来的ITS能够更加方便地与外部网络连在一起。

汽车发动机点火系统是重要的系统，它要根据车速来确定点火提前角。柴油发动机共轨系统目前在国际上非常普及。自动变速系统则实现汽车平滑换档，并且在一定程度上节约了耗油量。电动助力转向系统通过感知汽车的速度，来控制助力大小，从而使操纵更加轻松，主要也是依靠传感器、执行器和控制器完成。

ABS、安全气囊等也通过电子来控制。还有灯光控制系统，汽车在转弯时，车灯应该比汽车先转，这也需要电子控制。还有座椅的控制可多达8个自由度，另外它还应与后视镜连接在一起，座椅调节时，后视镜的角度也能自动调整，从而在任一位置都能看到后视镜的状况。如日本电装在2006年5月24～26日开幕的“人与车科技展 2006”上，展出了利用红外线激光雷达来检测识别系统，为汽车安全提供新的方式。电子控制涉及汽车上所有的系统，也使得汽车越来越智能化，提供了更好的主动与被动安全性。

车身计算机组成主要依靠嵌入式系统与操作系统，将具备车辆监控、车身控制、故障诊断、辅助驾驶、移动上网、卫星导航、车载娱乐等功能。自主导航系统有四大技术需要解决，包括地图数据库、地图匹配、数据规划、实施诱导。

三）、发展汽车电子关键的技术

元件级有传感器、核心芯片等技术；系统级一是控制系统技术，包括控制器的设计，还有系统匹配技术，控制器需要很多的参数，这些参数需要系统匹配来完成；网络级需要车身计算机与整车网络技术：总的来说，将来各个总成都是智能化的，通过整车网络把他们连接在一起，再由一个整车计算机把他们协调起来工作。

汽车电子基本开发思路就是：抓住共性关键问题，采取先进技术平台，建立高起点的技术标准，以客户需求为宗旨，实施系统集成化、个性化、模块化设计，重视专利和名牌产品工作，实现跨跃式发展。

四、抓住机遇，直面挑战，实现新跨越式发展

今后十年我们面临的发展机遇，是千载难逢的。历史上，我们曾经错过了两次大的机遇。一次是近代工业革命蓬勃兴起的机遇。当时我国正处于封建社会末期，实行闭关锁国的政策，使我国的工业化落后于西方国家二三百年，结果沦为半殖民地半封建国家。另外一次机遇，是２０世纪六七十年代，发达国家进行结构大调整，传统产业向国外转移，亚洲一些国家和地区抓住机遇，加快发展，成为新兴工业化国家和地区。我国当时由于忙于搞阶级斗争，使这次机遇又擦肩而过。当前新科技革命方兴未艾，这是我国经济发展面临的第三次机遇。在这次机遇面前，我们一定要振奋精神，要有忧患意识，决不能因循守旧，丧失发展机遇。

要抓住机遇，必须制定和实施正确的发展战略和发展政策。中国作为一个后发展国家，要发挥后发优势，在较短时间内走完发达国家用几百年走过的道路，就必须通过制定发展规划，协调各方面的力量，实施赶超战略，实现跨越式发展。

1、制定可持续发展好系统的发展规划

在企业经济发展新阶段，要引进技术同消化创新结合起来，与联合合作开发结合起来，着力培养自主创新的能力。在进行技术装备的同时，要重视研究引进软件技术。

抓住机遇，必须加快科技进步。要通过深化企业科技发展，舍得投入，真正实现经济与科技的结合，尽快形成符合市场经济要求和科技发展规律的新机制。在推进国家创新体系建设，促进企业成为技术进步和创新的主体。加大自主汽车电子科技方面的投入，研究与开发经费占企业销售总值的比例要提高到3％以上。实现这个要求，国家要增加投入，企业也要增加投入。

2、抓好新管理建设

抓住机遇，必须进一步扩大开放。只有扩大开放，把现代技术、经营管理方法引进来，代替我们现有的落后的技术和管理，才能实现跨越式发展。

1）、与国际管理水平接轨。要进入合作汽车厂家配套体系，取得进驻厂的国际质量认证体系。

2）、做好信息化管理。建立全球分销网络管理系统，做好ERP及B2B的电子商务，形成全球资源一体化。

3、抓住机遇，抓好人才队伍建设

要开发人才资源，加快建立有利于优秀人才脱颖而出、人尽其才的有效机制，形成尊重知识、尊重人才，鼓励创业的社会氛围。要优化人才的专业、年龄结构，促进人才在企业间的合理流动和分布。

A、组成一支高级管理人才、高级工程技术人才、高级技术工人相结合的队伍。尤其要建立高质量国际市场营销队伍，开拓国际市场。该人才队伍要懂市场、懂技术、懂国际规则、懂外语。

B、完善对人才的激励机制和考核监督机制，为各类人才的创新、创业和发挥才能创造宽松的环境。抓好企业文化建设。建立企业核心价值观，以此吸引和留住人才。

C、建立学习型企业组织。知识经济时代，技术、管理等新知识新成果不断涌现，企业人员必须不断学习新汽车与新汽车电子知识及相关学科新知识，做到用高新技术武装员工、武装产品、武装市场。

未来十五年，是我国经济社会发展的重要时期，是经济结构调整的重要时期。做好“十一五”和到2020年的工作，使企业经济再迈上一个新台阶，我们同发达国家的差距就将进一步缩小。

东风汽车公司 规划部 洪永福 　　

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