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藤本隆宏：价值工程体现的是企业组织能力进化

藤本隆宏5月14日在台湾省财团法人中卫发展中心的邀请以及国瑞汽车的协助下，对台湾汽车暨零组件企业发表“汽车结构与组织能力构筑竞争”演讲，引起台湾产业界广泛回响。

藤本隆宏首先指出，从中长期竞争力观点，规模不是重点，组织能力才是关键。所谓组织能力，是指其它企业无法简单模仿的日常营运能力（诸如5S、JIT 等）、解决问题所需的改善能力、以及形成这两种能力的进化能力。组织能力是形成短开发前置时间、短开发工时、高品质产品生产能力等深层竞争力的基础。有别于价格这类表层竞争力，顾客或竞争对手可以直接感受到，组织能力与深层竞争力因为无法直接观察，因此，很难被竞争者模仿。

他举了一个例子：1950年代，丰田汽车规模比现在的台湾汽车企业还小，但由于丰田持续致力于组织能力构筑，才有今天的成就。欧美媒体始终搞不清楚丰田汽车的获利来自哪里 1993-2003年丰田汽车应用VE/VA(价值工程与价值分析)进行产品设计，累计达成1,000兆日圆的降低成本成效，但这种设计改善的组织能力与成效，消费者或竞争对手通常无法直接观察到。

藤本隆宏认为，丰田汽车的成功，堪称结合日本社会脉络与经营环境，致力于组织能力进化的典范。这个典范反映了日本制造业擅长整合能力，适合用磨合型管理模式，进行像汽车这类整合型产品的开发与制造。

他进一步引述研究成果指出，美国擅长构想能力，适合知识密集型模块产品；中国大陆擅长动员能力，适合劳力密集型模块产品；韩国擅长集中资源，适合资本密集型模块产品。台湾则以灵活调适能力著称，在磨合轴与模块轴均有成功案例。例如汽车与半导体技术分别由日、美经过中国台湾这个中继站，进入大陆地区。他认为，台湾充满机会，但也可能遭到各国围攻，结构思维有助于台湾省思出路。

藤本隆宏领导的研究团队，2001年出版的《经营结构》一书，带动日本产学界以结构观点进行产业研究的风潮。藤本隆宏领导的“制造业经营研究中心” (www.ut-mmrc.jp)，已成为国际经营结构领域的研究重镇。

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